伴随着国务院１６项稳定消费价格总水平的措施渐见成效，农副产品价格小幅回落。我市也于日前动用价格调节基金241万元，以降低物价上涨对我市市民生活的影响。然而，伴随着气温骤降，蔬菜从地头走上餐桌的价格依然翻番，蛋价始终高位运行，肉价也依然保持上涨势头……一段时间以来拎着沉甸甸菜篮子的市民心中不免充满疑惑：农副产品价格为何“涨”字当头？菜价上涨的幕后推手究竟在哪里？即日起，本报推出《沉甸甸的菜篮子》系列报道，通过记者的深入调查，摸清农副产品价格走高的“线路图”。

　　从山东省聊城市莘县的蔬菜生产基地到我市工业路菜市场，每500克青椒的价格由1元变成了2元，翻了一番；每500克西葫芦的价格从0.85元变成1.8元，翻了一番还多……

　　市发展改革信息中心数据也显示，目前我市主要农副食品价格上涨较快，近期蔬菜价格虽有所回落，但仍在高价位运行。

　　今年的菜价为何沉甸甸？一头“牵”着市民菜篮子，一头“挂”着农民钱袋子的菜价居高不下的背后，都叠加了哪些涨价的“砝码”？

　　12月4日至7日，本报记者辗转千里，远赴我市蔬菜主要供应地之一的山东省聊城市莘县的蔬菜生产基地探寻菜价，并通过鲜活农产品绿色通道“跟踪”蔬菜到我市，试图为市民画出一幅菜价变化的线路图，以期揭开菜价沉甸甸背后的原因。

　　聊城是农业部规划的黄淮海与环渤海蔬菜重点区域之一，被当地老百姓称为山东蔬菜生产“二当家的”，在整个京九线及全国都享誉盛名。我市冬季蔬菜供应主要来自外地，而聊城就是我市的蔬菜主要供应地之一。

　　记者抵达聊城后，几经周折又赶赴我市蔬菜的主要供应地——莘县十八里铺镇菜站，找到了我市蔬菜供应的源头之一。

　　市场里，车水马龙，一片忙碌景象。当地菜农开着一辆辆满载着一筐筐黄瓜、西葫芦、青椒、西红柿等蔬菜的三轮摩托车，向蔬菜交易市场摊位驶去；蔬菜经纪人一边和已停在自己摊位前的菜农谈价钱，一边招呼刚驶过来的菜车停在自己的摊位前……

　　一位蔬菜经纪人仔细翻看了来自莘县城关镇林庄村一位菜农的黄瓜后，给出了每500克0.6元的价格。

　　“那一户给0.7元，我都没给他……”卖黄瓜的菜农显然对经纪人开出的价钱不满意，一边拿着自己的黄瓜给别人看，一边反驳说：“我这瓜长得孬？”

　　这位菜农今年种了一棚约0.6亩的黄瓜和芸豆，不含人力成本在内，仅黄瓜就投入了2000元的成本。

　　“今年农资都贵了，尤其是塑料薄膜、草苫子、肥料等价格上涨明显，原来一袋50元的营养肥，现在都卖到了70多元。”这位菜农说，黄瓜的生产期为2个月，种上瓜苗后，平均每星期需要施一次营养肥，一次一袋，仅这一项，就比往年多投入近200元，但是他们卖出的菜价，不仅没有上升，近段时间还出现了下降趋势。

　　“一个月前，品相好的黄瓜每500克能卖1.5元，今天的价格最高才1.05元。”这位菜农感叹：“今年种黄瓜最多能够本儿！”而有这样说法的菜农还不止一位。一位菜农分析，自10月份以来，持续高温，使得种出来的菜卖不上好价钱。

　　记者在该市场粗略统计了一下，蔬菜经纪人从菜农手中收的菜价，黄瓜为每500克0.6元至1.05元，西葫芦每500克0.85元左右，西红柿每500克1元左右，青椒、尖椒每500克1元左右。

　　在市场里忙碌的蔬菜经纪人，主要是替外地蔬菜批发商收菜农手中的菜，然后按照每500克0.015元的标准，向外地蔬菜批发商收取蔬菜经纪费。

　　“主要是受外地蔬菜批发商委托，由他们提供资金，我替他们收菜，每天收菜的价格给他们汇报，同意了就收，反正收500克菜，他们给我经纪费。”一位陈姓经纪人说。这意味着菜农手中的菜，经他们“把把关”，菜价成本每500克至少要上升0.015元。

　　做这些工作的被称为小工，这些小工多是来自附近村庄的村民。陈姓经纪人告诉记者，他雇用的小工，装500克黄瓜收取0.012元钱装袋费。装的菜不同，收的费用也不相同。

　　一位装青椒的小工说，她每装500克青椒，可以赚到0.03元钱。”装黄瓜，摆到袋子里就行了，装青椒则需要“技术”，好看的装外面，颜色不好看的需要装袋子中间，装袋费的价格就会高一些。

　　“一般的塑料透明袋一沓8元，每沓30个，每袋约装10公斤蔬菜，再加上每袋使用的衬纸钱，摊到每500克菜上又需要0.015元。”一位蔬菜经纪人说，每个纸箱3元钱，如果使用纸箱包装蔬菜，成本会更高，而他们雇用小工、包装箱袋的费用，也完全由蔬菜批发商承担，算下来，蔬菜的成本每500克又会提高0.05元。

　　蔬菜包装后，就等蔬菜批发商派车拉菜了，然而往车上装车，还需要雇用装车工，自然蔬菜批发商还要给装车工支付一定的辛苦费。

　　据为焦作蔬菜批发商王先生收菜的一位蔬菜经纪人说，这一费用如今发生了些许变化，由原来的装500克0.01元钱，变成了0.015元钱。有时候，蔬菜批发商还要给装车工数额10元、20元不等的小费。

　　“收来的菜，当天批发商一般不会来拉，晚上得有人看管，看一晚上，得给看菜人20元钱，这钱也由批发商出。”这位蔬菜经纪人说，“市场还要收一部分管理费，也就是过磅费，每拉走500克菜，收过磅费0.02元。”

　　这位蔬菜经纪人最后算了算账说，各项成本加到一块，无论是什么菜，每500克仅在产地从菜农手中转手到蔬菜批发商手中，这一进一出，成本就增加了0.1元钱左右。

　　采访中，一位蔬菜经纪人说，由蔬菜经纪人替蔬菜批发商从菜农手中收菜，是他们的“行规”，外地批发商不能直接到菜地里向菜农收菜，否则当地有关部门不仅会找理由罚批发商钱，还会扣下司机的证件；蔬菜批发市场为了维护自身利益，不仅会从中收取进场过磅费用，常常还会雇用一些当地人，对破坏“行规”的蔬菜批发商进行刁难。这种情况下，蔬菜批发商不得不乖乖地从交易市场购菜。

　　在采访中，记者还了解到，聊城市莘县十八里铺镇蔬菜生产基地附近，有不止一家蔬菜交易市场。一位蔬菜经销商说，他们那里每隔几公里就有一个交易市场，市场多了，就会形成竞争，菜农卖菜时，自然会选择到收购价格比较高的交易市场交易。而市场管理方面为了生存，会采取各种手段，使自己市场内蔬菜交易价格不低于甚至高于其他蔬菜市场的蔬菜交易价格。

　　“这对当地菜农来说，也是一种保护措施。”一位蔬菜经纪人说。在这种情况下，要想批量购进价格稍低的蔬菜，根本就不可能。也就是说这一环节只可能增加成本不可能降低。

　　然而，蔬菜价格的居高不下，却远远不是由莘县这寥寥的“1毛钱”决定的。当本报记者给一包准备运往焦作的青椒贴上标签，才开始真正监控到蔬菜价格上涨的动态曲线。

　　这是2010年12月5日的夜晚，虽然气温骤降，寒风刺骨，但山东聊城莘县十八里铺菜站里依然是一片繁忙景象。

　　5日一大早，我就被主人摘下来，装在铁框子里，裹上一层厚厚的塑料布，一路坐着机动三轮车来到菜站。

　　我这里受到了特别关照。有人给我照相，还有人给我贴上了一张白色的标签，写上了“《焦作晚报》·山东莘县十八里铺·1.1元/500克”的标签。

　　咦？刚才主人把我卖给蔬菜经纪人的时候不还是1元/500克吗？怎么现在贴上了1.1元/500克的标签了呢？

　　其实你们都已经调查清楚了，俺在这里已经加上了经纪人的经纪费、市场管理费、装卸费、包装费，身价当然要跟着提一提。

　　踏上300公里从我们老家莘县到河南焦作的路途，我的身价也就在滚滚车轮上开始发生第二次悄然改变。

　　先说说这油费，从去年到现在，这来回一趟因为油价上涨，成本由700元变成800元。如此一来，我每500克的身价也就涨了0.05元至0.06元；

　　虽然国家开通了鲜活农产品绿色通道，但那也只是针对重型车，运输的成本还必须加上一个空车的过路费。如此又一来，我每500克的身价又不得不增加了0.05元至0.06元。

　　12月6日5时，拉着我的车终于抵达焦作的农产品批发市场，从市场门口称重的地磅上一过，我每500克的身价悄悄地再提高了0.01元，因为这里对所有种类的蔬菜都要收取每500克0.01元的进场费。

　　7时40分许，3名搬运工打开车厢，把我和我的青椒兄弟和西葫芦、黄瓜等伙计们卸了下来，老板为此又付出了将近200元的成本。再加上每年五六千元的摊位费，我的身价变成了每500克1.25元。

　　所以，当大量来自周边县城、城区菜市场里的商贩们来购买我的时候，每500克怎么能不卖到1.4元呢？

　　然而，我也听到菜市场里负责售菜的卓先生说了，其实算出所有的费用后，他们几乎是以最小的幅度加价的，就拿青椒为例，每500克也就是增加了几分钱的利润。

　　卓先生说了：“现在市场竞争很激烈，我们这些大批发商只能加一点儿价，也不挣啥钱，这么好的青椒每500克1.4元还算是比较低的。”

　　11时许，我身上的标签又多了一行字“《焦作晚报》·焦作芦堡市场·1.4元/500克”，而就在此时，在工业路菜市场里卖菜的老范恰恰中午需要给小摊位补菜，我也就搭着三轮车跟着他走了。

　　经过短短数公里的路途后，老范把长相光鲜的我放在菜摊上，便对买菜的市民报了价：“你看这青椒多好，每500克2元啊！”

　　老范说他的菜摊位于市场的西北角，市场也不大，生意并不好做。老范和妻子平时就靠这个菜摊为生，妻子卖菜他采购，卖菜的收入是他们两个人的唯一收入。

　　每种菜从批发过来到如何定价，他也没有具体算过，但基本上如青椒、西葫芦等批发价在1元以上的蔬菜，每500克加价都在0.4元到0.5元，如果卖相好一些，就会加价到0.6元。而对于目前相对比较便宜的大众菜萝卜、白菜之类，每500克加价都在0.2元至0.3元。老范一天平均卖200元的菜，也就能收入80多元，利润也就40%。

　　老范说这80元钱不会全部落到手中，因为老范菜摊每月的摊位费是350元，每天购买塑料袋还要花费11元左右，由于经常骑摩托车进菜，平均每天还要有3元的油钱。

　　如此一来，即便有我卖相这么好的青椒撑腰，老范每天的收入还是要减去25元左右的经营成本，夫妻俩月收入也就1800多元。

　　虽然从我长大走出菜棚，主人就说种我不挣钱；卖到十八里铺，经纪人也说不挣钱；最后把我送到焦作，以每500克2元、1.9元、1.8元的价格卖给市民，菜贩子也说不挣钱，但我一路从山东走来身价翻了一番的价格走势，还是让买菜的焦作市民瞪大了眼。

　　把我买走的阿姨嘟囔着说：“天一冷，这青椒都卖到每500克2元了，今后再一降温，这价格还不知道咋变呢。”

　　气温很快就会下降，我市的菜价是否还会发生变化呢？又有什么样的途径可以促使城市菜价长期稳定，让老百姓的菜篮子不再沉甸甸呢？12月1日才开通的鲜活农产品绿色通道究竟起到了什么样的作用？是否畅通无阻呢？请您继续关注晚报的报道。

　　图③12月6日中午，贴上标签的一包青椒的价格在工业路菜市场已经变成每500克最低1.8元，而不少不善砍价的市民则以每500克2元、1.9元的价格买走了青椒。

　　伴随着国务院１６项稳定消费价格总水平的措施渐见成效，农副产品价格小幅回落。我市也于日前动用价格调节基金241万元，以降低物价上涨对我市市民生活的影响。然而，伴随着气温骤降，蔬菜从地头走上餐桌的价格依然翻番，蛋价始终高位运行，肉价也依然保持上涨势头……一段时间以来拎着沉甸甸菜篮子的市民心中不免充满疑惑：农副产品价格为何“涨”字当头？菜价上涨的幕后推手究竟在哪里？即日起，本报推出《沉甸甸的菜篮子》系列报道，通过记者的深入调查，摸清农副产品价格走高的“线路图”。

　　从山东省聊城市莘县的蔬菜生产基地到我市工业路菜市场，每500克青椒的价格由1元变成了2元，翻了一番；每500克西葫芦的价格从0.85元变成1.8元，翻了一番还多……

　　市发展改革信息中心数据也显示，目前我市主要农副食品价格上涨较快，近期蔬菜价格虽有所回落，但仍在高价位运行。

　　今年的菜价为何沉甸甸？一头“牵”着市民菜篮子，一头“挂”着农民钱袋子的菜价居高不下的背后，都叠加了哪些涨价的“砝码”？

　　12月4日至7日，本报记者辗转千里，远赴我市蔬菜主要供应地之一的山东省聊城市莘县的蔬菜生产基地探寻菜价，并通过鲜活农产品绿色通道“跟踪”蔬菜到我市，试图为市民画出一幅菜价变化的线路图，以期揭开菜价沉甸甸背后的原因。

　　聊城是农业部规划的黄淮海与环渤海蔬菜重点区域之一，被当地老百姓称为山东蔬菜生产“二当家的”，在整个京九线及全国都享誉盛名。我市冬季蔬菜供应主要来自外地，而聊城就是我市的蔬菜主要供应地之一。

　　记者抵达聊城后，几经周折又赶赴我市蔬菜的主要供应地——莘县十八里铺镇菜站，找到了我市蔬菜供应的源头之一。

　　市场里，车水马龙，一片忙碌景象。当地菜农开着一辆辆满载着一筐筐黄瓜、西葫芦、青椒、西红柿等蔬菜的三轮摩托车，向蔬菜交易市场摊位驶去；蔬菜经纪人一边和已停在自己摊位前的菜农谈价钱，一边招呼刚驶过来的菜车停在自己的摊位前……

　　一位蔬菜经纪人仔细翻看了来自莘县城关镇林庄村一位菜农的黄瓜后，给出了每500克0.6元的价格。

　　“那一户给0.7元，我都没给他……”卖黄瓜的菜农显然对经纪人开出的价钱不满意，一边拿着自己的黄瓜给别人看，一边反驳说：“我这瓜长得孬？”

　　这位菜农今年种了一棚约0.6亩的黄瓜和芸豆，不含人力成本在内，仅黄瓜就投入了2000元的成本。

　　“今年农资都贵了，尤其是塑料薄膜、草苫子、肥料等价格上涨明显，原来一袋50元的营养肥，现在都卖到了70多元。”这位菜农说，黄瓜的生产期为2个月，种上瓜苗后，平均每星期需要施一次营养肥，一次一袋，仅这一项，就比往年多投入近200元，但是他们卖出的菜价，不仅没有上升，近段时间还出现了下降趋势。

　　“一个月前，品相好的黄瓜每500克能卖1.5元，今天的价格最高才1.05元。”这位菜农感叹：“今年种黄瓜最多能够本儿！”而有这样说法的菜农还不止一位。一位菜农分析，自10月份以来，持续高温，使得种出来的菜卖不上好价钱。

　　记者在该市场粗略统计了一下，蔬菜经纪人从菜农手中收的菜价，黄瓜为每500克0.6元至1.05元，西葫芦每500克0.85元左右，西红柿每500克1元左右，青椒、尖椒每500克1元左右。

　　在市场里忙碌的蔬菜经纪人，主要是替外地蔬菜批发商收菜农手中的菜，然后按照每500克0.015元的标准，向外地蔬菜批发商收取蔬菜经纪费。

　　“主要是受外地蔬菜批发商委托，由他们提供资金，我替他们收菜，每天收菜的价格给他们汇报，同意了就收，反正收500克菜，他们给我经纪费。”一位陈姓经纪人说。这意味着菜农手中的菜，经他们“把把关”今年会，菜价成本每500克至少要上升0.015元。

　　做这些工作的被称为小工，这些小工多是来自附近村庄的村民。陈姓经纪人告诉记者，他雇用的小工，装500克黄瓜收取0.012元钱装袋费。装的菜不同，收的费用也不相同。

　　一位装青椒的小工说，她每装500克青椒，可以赚到0.03元钱。”装黄瓜，摆到袋子里就行了，装青椒则需要“技术”，好看的装外面，颜色不好看的需要装袋子中间，装袋费的价格就会高一些。

　　“一般的塑料透明袋一沓8元，每沓30个，每袋约装10公斤蔬菜，再加上每袋使用的衬纸钱，摊到每500克菜上又需要0.015元。”一位蔬菜经纪人说，每个纸箱3元钱，如果使用纸箱包装蔬菜，成本会更高，而他们雇用小工、包装箱袋的费用，也完全由蔬菜批发商承担，算下来，蔬菜的成本每500克又会提高0.05元。

　　蔬菜包装后，就等蔬菜批发商派车拉菜了，然而往车上装车，还需要雇用装车工，自然蔬菜批发商还要给装车工支付一定的辛苦费。

　　据为焦作蔬菜批发商王先生收菜的一位蔬菜经纪人说，这一费用如今发生了些许变化，由原来的装500克0.01元钱今年会最新，变成了0.015元钱。有时候，蔬菜批发商还要给装车工数额10元、20元不等的小费。

　　“收来的菜，当天批发商一般不会来拉，晚上得有人看管，看一晚上，得给看菜人20元钱，这钱也由批发商出。”这位蔬菜经纪人说，“市场还要收一部分管理费，也就是过磅费，每拉走500克菜，收过磅费0.02元。”

　　这位蔬菜经纪人最后算了算账说，各项成本加到一块，无论是什么菜，每500克仅在产地从菜农手中转手到蔬菜批发商手中，这一进一出，成本就增加了0.1元钱左右。

　　采访中，一位蔬菜经纪人说，由蔬菜经纪人替蔬菜批发商从菜农手中收菜，是他们的“行规”，外地批发商不能直接到菜地里向菜农收菜，否则当地有关部门不仅会找理由罚批发商钱，还会扣下司机的证件；蔬菜批发市场为了维护自身利益，不仅会从中收取进场过磅费用，常常还会雇用一些当地人，对破坏“行规”的蔬菜批发商进行刁难。这种情况下，蔬菜批发商不得不乖乖地从交易市场购菜。

　　在采访中，记者还了解到，聊城市莘县十八里铺镇蔬菜生产基地附近，有不止一家蔬菜交易市场。一位蔬菜经销商说，他们那里每隔几公里就有一个交易市场，市场多了，就会形成竞争，菜农卖菜时，自然会选择到收购价格比较高的交易市场交易。而市场管理方面为了生存，会采取各种手段，使自己市场内蔬菜交易价格不低于甚至高于其他蔬菜市场的蔬菜交易价格。

　　“这对当地菜农来说，也是一种保护措施。”一位蔬菜经纪人说。在这种情况下，要想批量购进价格稍低的蔬菜，根本就不可能。也就是说这一环节只可能增加成本不可能降低。

　　然而，蔬菜价格的居高不下，却远远不是由莘县这寥寥的“1毛钱”决定的。当本报记者给一包准备运往焦作的青椒贴上标签，才开始真正监控到蔬菜价格上涨的动态曲线。

　　这是2010年12月5日的夜晚，虽然气温骤降，寒风刺骨，但山东聊城莘县十八里铺菜站里依然是一片繁忙景象。

　　5日一大早，我就被主人摘下来，装在铁框子里，裹上一层厚厚的塑料布，一路坐着机动三轮车来到菜站。

　　我这里受到了特别关照。有人给我照相，还有人给我贴上了一张白色的标签，写上了“《焦作晚报》·山东莘县十八里铺·1.1元/500克”的标签。

　　咦？刚才主人把我卖给蔬菜经纪人的时候不还是1元/500克吗？怎么现在贴上了1.1元/500克的标签了呢？

　　其实你们都已经调查清楚了，俺在这里已经加上了经纪人的经纪费、市场管理费、装卸费、包装费，身价当然要跟着提一提。

　　踏上300公里从我们老家莘县到河南焦作的路途，我的身价也就在滚滚车轮上开始发生第二次悄然改变。

　　先说说这油费，从去年到现在，这来回一趟因为油价上涨，成本由700元变成800元。如此一来，我每500克的身价也就涨了0.05元至0.06元；

　　虽然国家开通了鲜活农产品绿色通道，但那也只是针对重型车，运输的成本还必须加上一个空车的过路费。如此又一来，我每500克的身价又不得不增加了0.05元至0.06元。

　　12月6日5时，拉着我的车终于抵达焦作的农产品批发市场，从市场门口称重的地磅上一过，我每500克的身价悄悄地再提高了0.01元，因为这里对所有种类的蔬菜都要收取每500克0.01元的进场费。

　　7时40分许，3名搬运工打开车厢，把我和我的青椒兄弟和西葫芦、黄瓜等伙计们卸了下来，老板为此又付出了将近200元的成本。再加上每年五六千元的摊位费，我的身价变成了每500克1.25元。

　　所以，当大量来自周边县城、城区菜市场里的商贩们来购买我的时候，每500克怎么能不卖到1.4元呢？

　　然而，我也听到菜市场里负责售菜的卓先生说了，其实算出所有的费用后，他们几乎是以最小的幅度加价的，就拿青椒为例，每500克也就是增加了几分钱的利润。

　　卓先生说了：“现在市场竞争很激烈，我们这些大批发商只能加一点儿价，也不挣啥钱，这么好的青椒每500克1.4元还算是比较低的。”

　　11时许，我身上的标签又多了一行字“《焦作晚报》·焦作芦堡市场·1.4元/500克”，而就在此时，在工业路菜市场里卖菜的老范恰恰中午需要给小摊位补菜，我也就搭着三轮车跟着他走了。

　　经过短短数公里的路途后，老范把长相光鲜的我放在菜摊上，便对买菜的市民报了价：“你看这青椒多好，每500克2元啊！”

　　老范说他的菜摊位于市场的西北角，市场也不大，生意并不好做。老范和妻子平时就靠这个菜摊为生，妻子卖菜他采购，卖菜的收入是他们两个人的唯一收入。

　　每种菜从批发过来到如何定价，他也没有具体算过，但基本上如青椒、西葫芦等批发价在1元以上的蔬菜，每500克加价都在0.4元到0.5元，如果卖相好一些，就会加价到0.6元。而对于目前相对比较便宜的大众菜萝卜、白菜之类，每500克加价都在0.2元至0.3元。老范一天平均卖200元的菜，也就能收入80多元，利润也就40%。

　　老范说这80元钱不会全部落到手中，因为老范菜摊每月的摊位费是350元，每天购买塑料袋还要花费11元左右，由于经常骑摩托车进菜，平均每天还要有3元的油钱。

　　如此一来，即便有我卖相这么好的青椒撑腰，老范每天的收入还是要减去25元左右的经营成本，夫妻俩月收入也就1800多元。

　　虽然从我长大走出菜棚，主人就说种我不挣钱；卖到十八里铺，经纪人也说不挣钱；最后把我送到焦作，以每500克2元、1.9元、1.8元的价格卖给市民，菜贩子也说不挣钱，但我一路从山东走来身价翻了一番的价格走势，还是让买菜的焦作市民瞪大了眼。

　　把我买走的阿姨嘟囔着说：“天一冷，这青椒都卖到每500克2元了，今后再一降温，这价格还不知道咋变呢。”

　　气温很快就会下降，我市的菜价是否还会发生变化呢？又有什么样的途径可以促使城市菜价长期稳定，让老百姓的菜篮子不再沉甸甸呢？12月1日才开通的鲜活农产品绿色通道究竟起到了什么样的作用？是否畅通无阻呢？请您继续关注晚报的报道。

　　图③12月6日中午，贴上标签的一包青椒的价格在工业路菜市场已经变成每500克最低1.8元，而不少不善砍价的市民则以每500克2元、1.9元的价格买走了青椒。